1、空调系统探测到自动控制故障或组件输出过热时，组件会在不受控制的降级方式下继续工作，需要机组干预。这种说法：

1、地面操纵、起飞、起始爬升或复飞过程中外界大气温度在10℃（50°F）或以下，或者空中大气全温在10℃或以下，（）则需要使用发动机防冰。

1、预报或怀疑有风切变时，进近过程中应该在什么高度以上建立稳定的进近，以提高识别风切变的能力。

1、预报或怀疑有风切变时，考虑将Vr速度增加到什么速度，但不要超过什么速度。

1、遇有严重颠簸时，在什么高度可以获得增加的抖动裕度。

1、严重颠簸时，自动油门应：

1、飞机延长停留期间且温度估计在0℃或以下时，组件控制旋钮应置于（）位。

1、飞机除冰/防冰时，襟翼必须在什么位置。

1、完成除冰后大约多长时间，即可接通引气电门。

1、在飞机外部使用除冰液进行除冰操作之前，

1、由于燃油较冷，机翼下表面有一层厚度（）以内的薄霜时允许起飞；但是所有前缘装置、所有操纵面和所有机翼上表面必须无冰或雪。