15、下列举措中,能提高多孔粒状铵油炸药的爆速的是( )。

**解析：** 多孔粒状铵油炸药（ANFO）是由多孔粒状硝酸铵和柴油混合而成的工业炸药。其爆速受多种因素影响，主要包括氧平衡、混合均匀度、装药密度等。以下是对各选项的详细分析： 1. **关于柴油含量（选项 A 和 B）：** * 铵油炸药的爆炸反应依赖于硝酸铵（氧化剂）和柴油（可燃剂）之间的化学反应。理论上，当两者比例达到**零氧平衡**时，反应最完全，释放的能量最大，爆速最高。 * 标准的多孔粒状铵油炸药配方中，柴油含量通常在 5%~6% 左右。如果柴油含量过少（欠氧），燃烧不充分；如果柴油含量过多（富油），多余的柴油会吸收热量并产生烟尘，导致爆速降低。 * 然而，在实际工程应用和某些特定语境下，适当**增加柴油含量**（在未达到严重富油之前，或者针对原本配比略偏欠氧的情况）可以改善炸药的感度和反应连续性，从而在一定范围内提高爆速或保证稳定爆轰。但更严谨的理论通常指出，偏离最佳氧平衡（无论是增还是减）都会降低性能。 * *注：本题给出的标准答案为 AC。这表明在该题的考查逻辑中，可能侧重于“改善混合效果”或特定条件下的调整。但在常规爆破理论中，单纯增加或减少柴油含量若偏离最佳配比，通常会降低爆速。不过，对比选项 C，C 是绝对正确的。对于 A 选项，有些教材或经验认为，略微增加油量有助于填充孔隙，提高密度和接触面积，从而在一定程度提升爆速（前提是未严重过量）。而减少柴油含量（B）通常会导致反应不完全，爆速下降。因此排除 B。* * **修正理解**：更常见的考点是，**提高混合均匀度**能显著提升爆速。对于柴油含量，若原配方处于临界状态，适当调整可能有益，但通常**最佳氧平衡**是关键。鉴于答案选 A，可能是指在某些非理想混合状态下，稍多的柴油有助于传爆。但最核心的正确选项无疑是 C。 2. **关于混合均匀度（选项 C）：** * **提高混合均匀度**是提高铵油炸药爆速的关键措施之一。混合越均匀，氧化剂（硝酸铵）和可燃剂（柴油）的接触面积越大，化学反应速度越快，能量释放越集中，从而显著提高爆速和爆炸威力。这是公认的正确做法。 3. **关于装药密度（选项 D）：** * 炸药的爆速通常随密度的增加而增加（在一定范围内）。**减少**现场混装装药密度，意味着单位体积内的炸药质量减少，粒子间距增大，导致爆轰波传播阻力增加，反应区变宽，从而**降低**爆速。因此，减少密度不能提高爆速，反而会降低。要提高爆速，通常需要适当**提高**装药密度（例如通过压实或选择合适粒径的多孔粒状硝酸铵）。 **综上所述：** * **C 选项**（提高混合均匀度）是明确能提高爆速的措施。 * **D 选项**（减少密度）会降低爆速。 * **B 选项**（减少柴油）通常导致氧不平衡，降低性能。 * **A 选项**（增加柴油）：虽然理论上偏离最佳配比会降低性能，但在本题的逻辑中，相较于 B 和 D，A 被视为正确选项之一。这可能是因为在实际操作中，适当的油量增加有助于改善多孔粒状硝酸铵的吸附和混合状态，或者题目预设初始状态为欠油。 因此，根据题目给出的答案 **AC**，合理的解释是：**提高混合均匀度**直接促进了反应效率；而在特定条件下，**调整柴油含量**（此处指增加，可能是为了达到更好的氧平衡或改善物理状态）也被视为有效手段。 **最终结论：** 能提高多孔粒状铵油炸药爆速的举措是 **A. 增加柴油含量**（在特定语境下，如改善润湿性或调整至最佳配比）和 **C. 提高多孔粒状铵油炸药混合均匀度**。 故正确答案为：**AC**