83.()电动机械在使用中出现严重火花或漏电现象，应停止使用。

88.()在无缝线路上，测量曲线正矢时的轨温和拨道时轨温要尽量相同，一般以不超过±10℃为宜，最好在锁定轨温时测量正矢和进行拨量。

87.()线路设备检查及病害分析判定应严格按照《铁路线路修理规则》等规章规定的标准执行。

86.()铁路灾害监测系统实时监测报警、预警后，可以控制列车限速或停车。

85.()道口铺面板应采用橡胶、钢、混凝土、石、木材等制成，其材质及规格应符合设计要求，铺砌应平整、稳固。

84.()计算正矢差时，当每个测点的差累计数算出来以后，对其正号值与负号值分别累加比较。如数值不相等，则不必修正。

83.()电动机械在使用中出现严重火花或漏电现象，应停止使用。

82.()曲线地段路基内侧应按要求加宽，加宽值要在缓和曲线范围内递减。

81.()工务段应备有钢轨温度计检定装置，其误差不得大于0.5℃。

80.()轨道精调钢轨高低位置负调整时，应先卸下锚固螺栓，提升钢轨，将铁垫板的绝缘缓冲垫厚度更换为较厚的绝缘缓冲垫。

79.()工务段应对轨检车查出的Ⅲ级超限处所及时处理，对查出的Ⅳ级超限处所立即限制行车速度并及时处理。