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单选题
662.铁路货车段修时，底架牵引梁磨耗延及翼板，其磨耗深度超过腹板厚度的( )时，堆焊后加装角形补强板。
A
30%
B
40%
C
50%
D
60%
答案解析
正确答案：C
解析：
这道题考察的是铁路货车段修时底架牵引梁磨耗的处理方法。当底架牵引梁磨耗延及翼板，且磨耗深度超过腹板厚度的50%时，就需要堆焊后加装角形补强板。
想象一下，如果一个铁路货车的底架牵引梁磨耗严重，就好像我们平时使用的汽车轮胎磨损严重一样，会影响到整个车辆的安全性和稳定性。所以在修理时，需要及时处理这个问题，以确保铁路货车的正常运行。
堆焊后加装角形补强板就好比给汽车轮胎更换新的轮胎，可以增加底架牵引梁的强度和稳定性，延长铁路货车的使用寿命。
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