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铁路车辆钳工中级理论知识试题
1,053
单选题

383.缓解试验:操纵试验台,模拟列车制动管充气,压力空气迫使分配阀打开通向副风缸的充气通路并连通制动缸通向大气的通路。结果使( )达到制动管空气压力,制动缸内空气压力等于大气压力,实现缓解作用。

A
 工作风缸内压力空气
B
 副风缸内压力空气
C
 制动缸内压力空气
D
 辅助风缸内压力空气

答案解析

正确答案:B

解析:

首先,让我们来理解一下这道题的背景知识。在列车制动系统中,副风缸是一个重要的部件,它接收制动管内的压力空气,并通过分配阀将这些压力空气传递给制动缸,从而实现列车的制动。当需要缓解制动时,我们需要通过操纵试验台来让副风缸内的压力空气达到制动管空气压力,制动缸内的压力空气等于大气压力,这样就可以实现缓解作用。 现在,让我们通过一个生动的例子来帮助理解这个过程。想象一下你在玩具列车模型,你可以通过一个小的操纵装置来控制列车的制动和缓解。当你想要让列车停下来时,你会通过操纵装置向制动管内注入压力空气,这个压力空气会传递到副风缸,然后再传递到制动缸,从而使列车制动。而当你想要让列车缓解制动,你会通过操纵装置来让副风缸内的压力空气达到制动管内的压力,制动缸内的压力则等于大气压力,这样列车就会缓解制动,慢慢停下来。
铁路车辆钳工中级理论知识试题

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