59.15号车钩闭锁位置时，往上托起钩锁铁，其移动量不得大于( )mm。

114.( )金属材料与热处理是一门研究金属材料的成分、组织、热处理与金属材料性能之间的关系和变化规律的学科。

113.( )金属材料的剖面符号是与水平成45。的互相平行间隔均匀的粗实线。

112.( )检修中配件磨耗过限时报废。

111.( )检修设备应兼容各车型、各修程、各型号产品需要。

110.( )检修能力改建新建建设应确保以工艺保安全，以安全保质量。

109.( )检修能力改建新建:各级修程工装、场地应集中设置，逐步适应铁路货车”快进快出、成组检修”的要求。

108.( )检修能力的建设重点是:优先采用自动化、智能化工装、管理系统，优化工艺流程，减少设备因素对作业的影响。

107.( )检修模式由检、修并重向”检测为主、检修分开，换件修理，集中加修，辆份配送”的方式转变。

106.( )检修记录按照管理期限清理过期记录的时效为每年。

105.( )检修规模建设要求:依据所辖区域运输发展中、长期规划和国铁、自备铁路货车的保有量，测算货车检修工作量，按照设计规范确定段修台位数，段修台位与厂修台位应合并设置。