在CCBⅡ制动机系统的EPCU中，共有（ ）个智能模块。

空气备用模式是指系统采用纯机械三通阀（DBTV）来代替电子控制（16CP）产生制动缸管控制压力。

测重行程为27mm的KZW型传感阀触头与横跨梁触板的间隙为6±1mm。

空气干燥器发生故障后，可打开干燥器旁通塞门，关闭干燥器进气阀、出气止回阀塞门和油水分离器排污管路塞门。切除干燥器，维持机车运行。

空气压缩机的压缩间隙过大，会造成空气压缩机工作时，排气量不足。

空气压缩机机能试验为：检查油压、泄漏、温升、打风时间及压力控制器性能。

采用减压阀回路，可获得比系统压力低的稳压力。

空气制动机以空气为动力来源。

不能用易燃溶液和四氯化碳等有害溶剂清洗空压机零部件。

空调控制柜线路图不正确，在运用客车质量鉴定中属于A类故障。

本机-单独制动手柄在制动位，20CP内缓解电磁阀失电，作用电磁阀得电，总风给20号管充风，PVLT得电允许总风通过，控制MVLT开通，20号管压力进入BCCP模块，制动缸充风，机车制动。