本机-单独制动手柄在制动位，20CP内缓解电磁阀失电，作用电磁阀得电，总风给20号管充风，PVLT得电允许总风通过，控制MVLT开通，20号管压力进入BCCP模块，制动缸充风，机车制动。

在CCBⅡ制动机系统中，给均衡风缸提供控制压力的模块是（ ）。

在CCBⅡ制动机系统中，处理空气制动系统的输入和输出信号的模块是（ ）。

在CCBⅡ制动机系统中，（ ）在电子装置失效的情况下提供后备空气来控制制动缸中继。

在CCBⅡ制动机系统中，（ ）显示均衡风缸、列车管、总风缸、制动缸的压力值以及列车管充风流量、系统状态和警告等信息，能完成诊断、自测、校准、故障和事件日志等功能。

在CCBⅡ制动机系统中，（ ）是根据电子制动阀EBV的大闸手柄制动指令或惩罚指令控制均衡风缸压力。

在CCBⅡ制动机系统中，（ ）从ERCP接收到均衡风缸的压力变化来控制列车管的压力，包括列车管中继、列车管投入/遮断、列车管补风/不补风功能。

在CCBⅡ制动机系统中，（ ）从16管控制单元16CP接收到制动缸预控压力，控制制动缸压力。

在CCBⅡ制动机系统的EPCU中，连接总风的模块共有（ ）个。

在CCBⅡ制动机系统的EPCU中，连接制动管（列车管）的模块共有（ ）个。

在CCBⅡ制动机系统的EPCU中，共有（ ）个智能模块。