25.司机应正确设置GYK模式和相关参数，严格按模式要求操作()防溜模式。

88.严格执行道机联控制度。司机在听到语音提示或发现地面呼叫标后应立即呼叫道口，司机呼叫道口()无应答时，应降速至瞭望距离内能随时停车的速度，最高不超过20km/h。

87.列车运行中在限鸣区段发现危及人身安全时，要及时()。

86.司机应正确设置GYK模式和相关参数，严格按模式要求操作相位、手柄、管压防溜模式，发生报警时，司机应及时追加列车管减压至()kPa以上。

85.换端操作，机班须厉行呼唤应答，确认()压力、各开关及手柄位置。

84.列车在沿途各站停车时，驾驶人员应坚守岗位，保持()制动状态。

83.轨道作业车设置铁鞋防溜时，鞋尖应()车轮踏面，牢靠固定，加锁防盗并做好记录。

82.()及其以下集中联锁的车站调车时，司机、调车指挥人如发现车站办理分段进路时，不得动车或立即停车。

81.进入尽头线、有车线调车作业时，自进入该线起，速度控制在()km/h以下，严格执行”十、五、三车”距离控速规定。

80.利用正线返岔转线调车，司机应掌握站界位置后方可作业，作业时应严格控制速度，在最外方道岔前一度停车，确认站界(站界警示标志)位置后，以不超过()km/h速度运行。

79.调车作业中，轨道作业车组应连结()制动软管，动车前应对车列进行制动主管贯通试验。