86.司机应正确设置GYK模式和相关参数，严格按模式要求操作相位、手柄、管压防溜模式，发生报警时，司机应及时追加列车管减压至()kPa以上。

27.汛期行车，运行中司机要加强瞭望，严格执行()联控制度。

26.轨道作业车司机防止路外伤亡方针为:()。

25.司机应正确设置GYK模式和相关参数，严格按模式要求操作()防溜模式。

24.防止轨道作业车溜逸安全措施，撤除轨道作业车防溜措施前，司机应对()等进行机能试验。

23.施工、天窗修期间供电以外的单位进行作业时，司机越过调车信号机、道岔前，须得到主体单位()股道开通的通知后方可进行转线。

22.二等及其以上的集中联锁的车站调车时，遇调车进路未排列到()等股道时，车站值班员(信号员)应在排列进路前预告司机停车位置，司机应复诵，并适当降低运行速度，最高不得超过10km/h。

21.进入尽头线、有车线调车作业时，自进入该线起，速度控制在15km/h以下，严格执行”()车”距离控速规定。

20.列车在双线或多线区间发生不明原因停车时，司机应立即使用列车无线调度通信设备将停车时间和地点报告两端站(列车调度员)及补机司机，报告()。

19.在运行途中接到临时限速调度命令或口头指示，司机要亲自接收(签收)，并与列车调度员(车站值班员)认真核对后记入《轨道作业车工作日志》。司机要共同核对确认限速开始和结束时间()等内容。

18.出乘时，机班应共同阅读、核对运行揭示，对涉及()停用的运行揭示应重点预想行车凭证、注意事项等，杜绝带疑问出乘。