63.在站内无空闲线路的特殊情况下，接入为排除故障、事故救援的重型轨道车时，列车应在进站信号机外停车，由接车人员向司机通知事由后，()。

4.限速调度命令是施工单位、行车单位限速执行的依据，所有施工限速都必须发布调度命令，可以施工计划文、电替代调度命令，严禁以施工计划、车机联控、无线电呼叫等替代调度命令。

3.施工单位提报施工日计划时应再次确认通过施工地点最后一趟列车前进方向为不大于6‰的上坡道，并在施工日计划中注明”最后一趟列车通过施工地点前进方向为不大于6‰的上坡道，路用列车申请跟踪进入区间，在××km××m防护点处停车”。

2.列车运行途中遇跨越运行揭示调度命令有效时段或其他原因，造成列车运行没有可依据的运行揭示调度命令时，司机须提前向车站值班员(列车调度员)报告。

1.自轮运转特种设备不得在车站调动非附挂的其他车辆。

46.司机下班前，应对()进行转储或上传。

45.呼唤(应答)须执行”彻底瞭望、确认信号、准确呼唤、手比眼看”，并掌握”()”的作业要领。

44.确认()时:右手伸出食指和中指并拢，拳心向左，指向信号。

43.补机司机运行中应做到()。

42.司机进行车机联控，机班共同确认发车信号正确后，()，鸣笛一长声，起动列车，副驾驶立岗瞭望。

41.尽头线调车作业时，应执行()。