1.()是指到发线、调车线、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路。

66.通过减速地点标时，列车应按标明的速度运行，未标明时以不超过20km/h的速度通过减速地点。

65.在需要办理越出站界调车的进站信号机内方适当地点的线路枕木上设置站界警示标志，由工务部门涂涮醒目的黄色油漆。

64.普速铁路全封闭区段:列车运行途中，司机发现有闲杂人员向车站值班员(列车调度员)报告的标准用语为”××站(调度台)，××km××m处×行线一侧(或×行线上)发现×名闲杂人员向××方向行走”

63.普速铁路全封闭区段:列车运行途中，司机发现有闲杂人员时，应鸣笛警示，视情况采取减速或停车措施，并向车站值班员(列车调度员)报告。

62.普速铁路全封闭区段:列车运行途中，司机发现有闲杂人员时，应立即紧急制动停车，并向车站值班员(列车调度员)报告。

61.自轮运转特种设备在站内移动必须得到车站值班员同意(封锁区域内移动除外)。

60.自轮运转特种设备转线经由封锁区域以外的线路、道岔时，一律凭开放的调车信号越过。

59.施工、天窗修时段内，施工单位应按规定对封锁区段设置防护，自轮运转特种设备移动时不得越出封锁区段，确需越出封锁区段时，在越出封锁区段前必须得到施工负责人的同意，在车站准备好进路并执行”问路式”调车规定后方准动车。

58.施工、天窗修期间，供电以外的单位进行作业时，施工、天窗修命令下达执行后，自轮运转特种设备司机越过调车信号机、道岔前，须得到本单位施工负责人(施工负责人指派的胜任人员)股道开通的通知后方可进行转线。

57.根据施工、天窗修计划，转线经由的部分调车信号机应凭开放调车信号越过，部分调车信号机按要道还道越过时，”行车方式”栏内应注明”××、××、××信号机，凭开放的调车信号越过;××、××、××信号机，凭开放的调车信号越过”。