26.装有连续式机车信号的列车，遇通过信号机灯光熄灭，而机车信号显示允许运行的信号时，应按()信号的显示运行。

165.列车运行中，在进站信号机前一架通过信号机位置按压【定标】键，确保GYK以进站信号机为目标进行控制。

164.运行中接收到调度命令时，如对发令时间、车次、内容等有疑问时，须立即停车向车站值班员(列车调度员)询问。

163.在长大下坡道行驶时，司机应适时使用制动机，防止超速，不得关闭发动机，机械传动轨道作业车不得空挡运行。

162.GYK、列车无线调度通信设备应全程运转，严禁擅自关机或变相关机。

161.司机应在列车出站后第一个整公里标处校正GYK公里标。

160.发车前，司机须确认制动主管达到定压后，进行制动机全部试验。

159.在穿越正线前的最后一架调车信号机(30米内)，须一度停车，机班须再次”手比呼唤”确认调车信号显示正确后，按压【警惕】键打点。

158.利用正线返岔转线时，停车位置不得近于站界标(反向进站信号机)10m，特殊情况必须过于10m时应严格控制运行速度(不超过5km/h速度移动)，严禁越出站界。

157.轨道作业车禁止跨越区间推进运行。

156.推进运行前要先试拉，须指定胜任人员携带列车无线调度手持通信设备及手持信号确认列车制动主管贯通状态，在推行车辆运行前端引导(无护栏时应蹲坐在距车辆前端2m中心处)。