简答题
安全红线是指在安全生产过程中,管理和作业人员违章违纪,严重危及安全生产特别是高铁和旅客列车安全的行为,是不可触碰、不可逾越的行为界限,按照等级分为Ⅰ类、Ⅱ类,对触碰者如何进行处理。
答案解析
正确答案:对触碰安全红线的人员,按照以下规定处理。
(一)触碰Ⅰ类安全红线者,应给予开除处分,并依法解除劳动合同。
(二)触碰Ⅱ类安全红线的管理人员,视情形由上级主管部门或本单位对其进行安全生产过程管理履职督查问责,依照人事管理权限进行处理,对不能胜任或不落实整改措施的,应予以调整职务、免职、降职等组织处理,或者撤职及以上的企业纪律处分。
(三)触碰Ⅱ类安全红线的作业人员,内部待岗3个月,由本单位进行培训,对考试不合格或不落实整改措施的,不得从事原岗位或其他涉及高铁和旅客列车安全的运输生产关键岗位。
(四)触碰安全红线并造成责任铁路交通事故或其他生产安全事故的,按照上述规定和事故责任追究办法就高进行处理。
解析:
第三条 安全红线,按照等级分为Ⅰ类、Ⅱ类,对触碰者分别采取不同的处理方式;其中:触碰Ⅰ类安全红线的行为,属于严重违反企业规章制度情形。对触碰安全红线的人员,按照以下规定处理。
(一)触碰Ⅰ类安全红线者,应给予开除处分,并依法解除劳动合同。
(二)触碰Ⅱ类安全红线的管理人员,视情形由上级主管部门或本单位对其进行安全生产过程管理履职督查问责,依照人事管理权限进行处理,对不能胜任或不落实整改措施的,应予以调整职务、免职、降职等组织处理,或者撤职及以上的企业纪律处分。
(三)触碰Ⅱ类安全红线的作业人员,内部待岗3个月,由本单位进行培训,对考试不合格或不落实整改措施的,不得从事原岗位或其他涉及高铁和旅客列车安全的运输生产关键岗位。
(四)触碰安全红线并造成责任铁路交通事故或其他生产安全事故的,按照上述规定和事故责任追究办法就高进行处理。
相关题目
单选题
192.慢行地点限速标未标明限速值时按限速25km/h进行呼唤。
单选题
191.输入GYK支线号进入支线后,正驾驶呼唤”××方向,支线数据正确”,副驾驶应答”支线数据正确”。
单选题
190.进站信号机第一架通过信号前,有GYK语音”注意定标”,仍需要呼唤应答。
单选题
189.接近临时限速地段减速地点起始位置3~2km处,正驾驶呼唤”注意限速”,副驾驶应答”前方限速××km/h”。
单选题
188.轨道作业车换端作业时,副驾驶呼唤”换端作业、注意防溜”,正驾驶应答”注意防溜”。
单选题
187.轨道作业车启动发动机时,正副驾驶应进行呼唤应答,呼唤用语为”启机了”,应答为”知道了”。
单选题
186.列车运行中,GYK提示前方列车运行限制速度有变化时,正驾驶须对限速值及时进行确认呼唤。
单选题
185.确认仪表显示时,正驾驶右手伸出食指和中指并拢,拳心向左,指向相关确认设备。
单选题
184.信号显示显示黄灯时,副驾驶右手拢拳伸拇指直立,拳心向左。
单选题
183.瞭望条件良好时,进站(进路)信号呼唤距离不少于800m;出站、通过、接近、预告信号不少于600m;信号表示器不少于100m。
