施工负责人无计划安排施工作业是指无批准下达的营业线施工计划和维修作业计划（天窗作业计划、点外维修计划）、临时要点处理行车设备安全隐患，未按规定办理申请手续及未按规定程序取得作业许可的情况下，施工（作业）负责人违章指挥及擅自变更计划、超计划范围（作业时间、作业区段、作业项目）进行侵入铁路限界的上道施工和维修作业，置作业人员处于危险状态的行为。

196.一次出乘作业标准鉴定成绩85分以上为优秀，60分及以上为合格，60分以下为不合格，鉴定不合格人员应脱产培训。

195.正驾驶途中操纵油门手柄、制动手柄、换挡杆及操作行车安全装备遇有需要进行呼唤和手比的项目时，可只呼唤不手比。

194.双线自动闭塞区段1灯位进路表示器显示，反方向行车着灯时确认呼唤”反方向好了”，正方向行车不着灯时不呼唤。

193.同时具有接车进路和发车进路的进路信号机，列车在该信号机前停车及发出时，按照发车进路信号机进行呼唤，信号指示列车在该信号机前不停车通过该信号时，按照接车进路信号机进行呼唤。

192.慢行地点限速标未标明限速值时按限速25km/h进行呼唤。

191.输入GYK支线号进入支线后，正驾驶呼唤”××方向，支线数据正确”，副驾驶应答”支线数据正确”。

190.进站信号机第一架通过信号前，有GYK语音”注意定标”，仍需要呼唤应答。

189.接近临时限速地段减速地点起始位置3~2km处，正驾驶呼唤”注意限速”，副驾驶应答”前方限速××km/h”。

188.轨道作业车换端作业时，副驾驶呼唤”换端作业、注意防溜”，正驾驶应答”注意防溜”。

187.轨道作业车启动发动机时，正副驾驶应进行呼唤应答，呼唤用语为”启机了”，应答为”知道了”。