本班结存雨伞数＝上班结存雨伞数＋本班（ ）雨伞数＋本班调进雨伞数-本班借出雨伞数－本班调出雨伞数。

第三级客流控制:付费区客流控制。（ ）当站厅付费区乘客比较多时，关闭部分自动售票机、进站闸机，同时在进闸机处控制进入付费区的乘客。（ ）

地面含车站设备设施排查要点包括检查地面线路周边（5米内）是否有广告牌，确保台风期间无异物落入区间。（ ）

道岔计轴区段棕色光带故障，不影响道岔转换操作，由车站行车值班员进行计轴预复位后，行调组织通信列车压车消除故障。（ ）

道岔计轴区段粉红色光带故障，影响道岔正常转换，行调安排车站行车值班员组织人工划轴（有信号值班人员值守站点由信号人员负责人工划轴,车站值班人员配合）。（ ）

道岔挤岔时，站场图线路上该道岔的岔心闪红光，无语音报警。（ ）

道岔的区段被占用或未解锁处于被信号系统锁闭状态。（ ）

道岔的定位、反位指道岔除使用、清扫、检查、修理外，应规定经常保持向某一线路开通的位置，这个位置称之为反位，反之则称为定位。（ ）

当站台出现客流积压时，站台人员应与司机加强联控，防止出现夹人夹物动车的现象。（ ）

当需要对穿着、长相符合某一民族、宗教人士共同特征的人员进行甄别时，应对其与一般乘客一视同仁，体现公正、公平的处理原则。（ ）

当需取消已处于接近锁闭状态（接近区段有车、信号开放、进路空闲）的进路或办理取消引导接车进路时，使用总取消。（ ）