施工作业管理系统中的车站A/B端是指车站站台门端门对应处，轨行区作业人员不得擅自超出审批的作业区域作业或行走（包括上下轨行区），特殊情况需经行调同意。 （ ）

《特种设备作业人员证》定期复审，持证人员应当在复审期满前（ ）个月办理复审手续。

《施工作业令》是施工请销点的凭证，已签发作业令的作业方可在车站值班员、信号楼值班员、以及行调的页面上显示，并可进行（ ）操作。

《深铁运营施工管理规定》对于请点不作业、不听现场指挥以及作业时间利用率低于（ ）的外部承包商，由各对口监督管理单位根据《深铁运营承包商安全管理办法》进行处罚。

《深铁运营轨行区作业端门放行卡》登记要求：日期、作业代码、作业区域、拟进入端门位置由（ ）填写。

《客运公司列车区间疏散（清客）现场处置方案》，适合用的情况有，在非紧急情况下且载客列车在区间迫停，含借助外来动力无法动车进入车站，超过（ ）分钟且线路暂不具备开通条件时的区间清客。

《乘客意见表》严禁擅自销毁，乘客提出投诉后，车站需在《乘客意见表》中的“车站处理情况栏”注明车站处理情况，做归档备查，归档保存期限为（ ）年。

“中控”指示灯亮（ ）表示当前控制模式为“中控（即控制权在中央）”。

“站控”指示灯亮（ ）表示当前控制权在车站。

“末端”定义：指（ ）线路尽头处。

“共同确认”的定义是指施工负责人在请点时，与负责请点单位双方相互核对施工代码、作业内容、（ ）及特殊要求等要素的过程（可采用录音电话或现场核对的方式）。