时速160公里动力集中型电力动车组动力车轴重19t。( )

HXD3C 型电力机车通过将黄色钥匙插入高压接地开关的黄色锁芯内，再旋转黄色钥匙后，才能将高压接地开关打至“工作”位；然后才能旋转并拔出蓝色钥匙，插入升弓气路阀，开启升弓气路。( )

HXD3C型电力机车牵引电机通风冷却系统采用离心沉降式过滤器+ 棕纤维过滤器的二级过滤方式对吸入的空气进行净化。( )

HXD3C型电力机车采用顶盖夹层进风，各系统独立通风冷却技术。另外还考虑了司机室的换气和机械间的微正压。( )

HXD3C型电力机车采用下悬式安装方式的一体化多绕组（全去耦）变压器，具有高阻抗、重量轻等特点。( )

当辅助变流器1发生故障时，由辅助变流器2维持机车辅机继续工作。( )

当无人警惕按钮未按规定时间操作时，产生惩罚制动。( )

司机控制器是机车的主令控制电器，用来转换机车的牵引与制动工况，改变机车的运行方向，设定机车运行速度，实现机车的起动和调速等工况。( )

高压隔离开关用来隔离故障受电弓，以免影响机车运行。( )

列车操纵示意图是以《机车操作规则》和列车运行图为依据。 ( )

LKJ-2000运行监控记录装置机车越过信号机时距离显示仍有余值，经过一段距离后才显示O，这种零显示出现在信号位置之后的过机误差称为滞后误差。( )