从乘客进站到上下车、出站，这几个环节的服务应该是以售检票和（ ）为中心的。

当多台进站闸机发生故障时，如何处理（ ）。

车站在发生常态化和突发大客流冲击时，可采用（ ）客流控制措施，形成点、线、面三级线网客流组织模式。

大客流控制根据客流的规律性分为（ ）的客流控制。

地铁车站客流组织应遵循（ ）原则。

日常客流组织是指在日常情况下，车站通过合理布置AFC设备，配合楼扶梯方向，合理引导客流走向，乘客可自主的完成（ ）等环节的客流组织工作。

城市轨道交通客流组织管理分为（ ）。

限流组织方式包括疏解和（ ）。

车站日常客流组织主要由（ ）组成。

宣传横幅、标语、广告等不应遮挡（ ）等服务设施，或影响其使用。

列车车门开关时，应通过（ ），提醒乘客注意安全。