( )方向设置一个辅助牵拉装置以抵消拉伸的力量，防止夹持部位部件损坏。

前置后驱汽车主要应用在小型汽车中。

前置前驱汽车的内部空间比前置后驱空间小。

现在的中小型汽车以前置前驱为主，发动机安装型式以横置为主。

整体式前车身制造精确并具有极高的强度。

整体式车身前部板件承受的载荷更大，要求前部车身的刚性要好。

整体式车身前部结构比车架式车身复杂得多。

当碰撞程度相同时，整体式车身的损坏要比车架式车身的损坏简单。

整体式车身刚性较大，有助于向整个车身传递和分散冲击能量，使远离冲击点的一些部位也会有变形。

车架在发生碰撞时，由中部车架变形吸收能量。

车架式车身在前车轮前面和后车轮后面的区域分段地形成扭力箱结构。