挂车后，正确输入列车运行监控记录装置（以下简称监控装置）有关数据，向运转车长或车站值班员（助理值班员）了解（ ）。A. 编组情况 B. 途中甩挂计划 C.运行时刻 D.其他有关事项

运行中接到临时施工调度命令时，必须确认影响范围、起止里程、限制速度、行车凭证，内容不清时，必须联系、确认。

机车不能及时入段时，司机检查走行部（装有轴温监测装置且良好时可不检测轴温），调车信号开放后应及时按信号要求作业。

运行途中列尾装置发生司机查询不到风压的运用故障，司机报告就近站车站值班员转报列车调度员，由列车调度员安排该列车在前方停车站处理。

装有防撞土挡装置的机车担当救援时，应保留其作用。

列车中的机车和车辆的自动制动机，均应加入全列车的制动系统。(技规)

进站停车时，应停于接车线警冲标外方，列车头部不得越过出站（进路）信号机。

一批作业（指一张调车作业通知单）不超过三钩或变更计划不超过三钩时，可用口头方式布置（中间站利用本务机车调车除外），有关人员必须复诵。(技规)

单机或牵引车辆运行时，由司机要道；推进车辆运行时，由调车组要道；出要出路，进要进路。

对已请求救援的列车，不得再行移动，并按规定对列车进行防护。

调车作业时，在空线上牵引运行时，不准超过40km/h；推进运行时，不准超过30km/h。