CRH1型动车组若动车组故障无法处理但依然具有低速运行能力，机械师应及时将运行条件通知应急中心，由司机报告列车调度员。动车组继续运行时，需重点对故障车厢进行巡视，加强监控，如出现异常振动或异音，应立即通知司机停车，下车检查。

CRH1型动车组空簧紧急弹簧周围允许不大的橡胶瘤。

CRH1型动车组空簧紧急弹簧裂纹长度限度≤50mm。

CRH1型动车组超员率不得超过20%。

CRH1A型动车组一级检修周期≤（4000+400）km或运用48h。

CRH1A-200有机闸片（摩擦体背板厚7mm）中动车闸片限度为统型限度12mm。

对CRH1A型动车组进行PIS系统测试时，需要输入密码55555。

当新风温度低于10℃时，CRH1型动车组空调将开启制冷回路。

当CRH1A型动车组脚踏未收回时，牵引安全回路将无法形成。

CRH1型动车组主压缩机的干燥塔为双塔结构，再生和干燥工作同时在两个塔内进行，双塔循环交替工作，并每隔2分钟转换一次工况。

CRH1型动车组整个牵引系统采用的是直-交-直传动方式。