CRH1A型动车组空气干燥塔故障后可回库处理，不影响列车的运行。

CRH380A(L)型动车组检查轴箱弹簧可视部分表面纵向（厚度方向）无贯穿性裂纹，橡胶各表面龟裂纹深度不大于1mm，宽度不大于1mm。

CRH380A(L)型动车组检查污物箱80％与100％满液位传感器安装是否牢固。

CRH380A(L)型动车组检查温水箱用500V兆欧表，测量配电盘中274A号线与地之间的电阻，测试绝缘电阻为50MΩ以上。

CRH380A(L)型动车组检查外绝缘高压电缆接头及跳线表面无剐伤，破损，若只外护套破损,可在适当时用热缩管防护。若伤及绝缘层,则此电缆不能继续使用。

CRH380A(L)型动车组检查监控室内触摸显示屏外观状态良好，螺栓无松动，显示按钮无损坏，屏幕无损伤。

CRH380A(L)型动车组检查换气装置和逆变器外观及安装状态良好，悬挂梁无裂纹，固定螺栓防松标记清晰、无松动。

CRH380A(L)型动车组检查1～0车端部新风装置的工作状态正常全列一位端进风，二位端出风（CRH380A）。

CRH380A(L)型动车组检测研磨块剩余厚度（包括钢背）不小于8mm。

CRH380A(L)型动车组换气装置逆变器滤网底板安装螺栓规格为8.8级M10X20扭力值20～24N·M。

CRH380A(L)型动车组管路保压试验动车组升受电弓，主断闭合，制动手柄至于7级，使全列总风压力达到780~880kPa，断开VCB。