CRH380D型动车组前端车钩钩身无破损，车钩接地线、传感器、限位开关状态良好，安装牢固无脱落。各空气管路无漏泄，塞门把手位置正确。橡胶缓冲器无开裂。各紧固件安装牢固，防松标记无错位。前端车钩钩身无破损，车钩接地线、传感器、限位开关状态良好，安装牢固无脱落。各空气管路无漏泄，塞门把手位置正确。橡胶缓冲器无开裂。各紧固件安装牢固，防松标记无错位。

委托检修时应满足国铁集团检修规则要求，具体标准由双方铁路局商定。

铁路局应制定动车组防寒整修及冬季防冻管理办法，并组织实施。

铁路局应积极推进二级检修项目的均衡修。动车段应对“周期相同、部位接近、性质类似”的检修项目合理组合、科学安排检修计划，优化生产组织。

铁路局应根据国铁集团客车运用维修规则等制定发布动车组高级检修标准。

铁路局须制定动车组车内设备设施管理办法，对损坏动车组车内设备设施的，严肃追责，按价赔偿。

涉及跨局试运行时，由铁路局调度所根据设备部门的申请向国铁集团调度请令。

上线运营的动车组质量标准不低于《动车组出所质量规定》。

模拟、专项试运行由铁路局组织安排。

临修、二级检修及高级检修动车组修竣后，上线运营前须进行增强检修。

高级检修修竣在检修单位办理转属时，由转出方牵头，会同转入方与检修单位分别办理交接事宜。