涉及跨局试运行时，由铁路局调度所根据设备部门的申请向国铁集团调度请令。

CRH380D型动车组受电弓弓头支架安装紧固无开裂、弹簧无断裂或变形。

CRH380D型动车组受电弓编导线的芯线缺损≤20%。

CRH380D型动车组扫石器高度50-65mm；（车辆在整备状态下,底边距轨面的高度）。

CRH380D型动车组撒砂管高度65+5/-0mm（车辆在整备状态下测量）。

CRH380D型动车组如果探伤检查发现踏面有裂纹并超出探规限度要求，应立即进行镟修消除缺陷或更换轮对。

CRH380D型动车组前端车钩钩身无破损，车钩接地线、传感器、限位开关状态良好，安装牢固无脱落。各空气管路无漏泄，塞门把手位置正确。橡胶缓冲器无开裂。各紧固件安装牢固，防松标记无错位。前端车钩钩身无破损，车钩接地线、传感器、限位开关状态良好，安装牢固无脱落。各空气管路无漏泄，塞门把手位置正确。橡胶缓冲器无开裂。各紧固件安装牢固，防松标记无错位。

CRH380D型动车组牵引电机电源线无抗磨、破损，固定座及接线盒各安装螺母紧固、无丢失。

CRH380D型动车组目查横梁上的焊缝及区域，不用检查是否有油漆缺陷以及裂纹。

CRH380D型动车组目查横梁，查找肉眼可见的变形、油漆缺陷、腐蚀、裂纹、断裂以及转向架架构与横梁之间的不允许接触的迹象。

CRH380D型动车组轮径差同一转向架直径差≤3mm（动车）。