发布行车调度命令的规定：使用调度命令无线传送系统传送行车凭证，列车调度员办理接发列车时，由列车调度员传送，车站值班员办理接发列车时，由车站值班员传送。

CRH2A型动车组三级修（60万公里）进行CMGv（压缩机电机控制器）的动作确认：CM「断开」时（880±20）kPa，CM「接通」时（780±20）kPa。

CRH2A型动车组三级修（60万公里）辅助空压机F3A安全阀动作确认：符合喷起930～960kPa，停止860kPa以上，压力差大于30kPa。

CRH2A型动车组三级修（60万公里）低压通电时，全列车门关闭，确认主控司机台「关门」灯灭。

CRH2A型动车组三级修（60万公里）低压通电时，进行紧急制动缓解操作，确认两司机台双针压力表指示数值与监视器显示值正常。

CRH2A型动车组前头排障装置排障橡胶距轨面高度为（20±5）mm。

CRH2A型动车组前头排障装置排障板与车体之间的间隙为6-12mm。

CRH2A型动车组铝和异种金属之间必须涂抹铬酸锌底漆。

CRH2A型动车组空气弹簧安装前，使用细毛刷蘸取Molykote1000润滑脂在空气弹簧的上、下进气嘴外侧、构架空气弹簧安装座孔内侧均匀涂抹一层润滑脂。

CRH2A型动车组横向缓冲挡与中心牵引销两侧面横向间隙满足单侧20±2mm。

CRH2A型动车组高级修须坚持质量第一的原则，贯彻以装备保工艺、以工艺保质量、以质量保安全的方针，实现工艺科学、装备先进、质量可靠、管理规范的目标。