武局《行规》：只有机车乘务员值乘的列车在区间被迫停车后，遇自动制动机故障，或电气化区段接触网停电致使列车在坡道上停车时间超过60min，以及其他原因造成列车不能继续运行时，司机应（ ）

武局《行规》：因条件限制，过境、回送机车必须单机出入段时，机务段（折返点）应派带道司机。

武局《行规》：过境、回送机车出入段时，应跟随本务机出入段。

武局《行规》：过境、回送机车出入段时，应与本务机车连挂后随同本务机出入段。

武局《行规》规定过境、回送机车在站转线连挂车列或调车作业，如遇过境、回送机车位于运行方向前端时，应由本务机司机负责带道

武局《行规》规定出入段、转线及与列车第一辆车的连挂分别由运行方向前端的机车司机负责

武局《行规》：列车在中间站临时停运、始发需机车摘挂转线时，按机车出入段办理，由调车指挥人口头通知司机。

武局《行规》：列车在中间站临时停运、始发需机车摘挂转线时，按机车出入段办理，由车站接发车人员口头通知司机。

武局《行规》：机车出入段和机车在中间站换挂，天气不良、能见度不足（ ）m时，严禁跟踪放行；正线上禁止跟踪放行机车

武局《行规》：正线、到发线上自原列车摘下车辆时，应（ ）

武局《行规》：正线、到发线上在停有机车或挂有机车的列车（车列）后部进行甩挂作业时，可不通知停留机车司机