武局《行规》：机车出入段和机车在中间站换挂，天气不良、能见度不足（ ）m时，严禁跟踪放行；正线上禁止跟踪放行机车

武局《行规》：具备采用换弓、退行闯接触网供电分相等方式自救时，司机应准确报告（ ）

武局《行规》：具备采用换弓、退行闯接触网供电分相等方式自救时，司机应准确报告停车位置

武局《行规》：电力机车、动车组被迫停在接触网供电分相无电区时，司机要立即降弓，并将停车原因、停车时间报告车站值班员（列车调度员）。

武局《行规》：电力机车、动车组被迫停在接触网供电分相无电区时，司机要立即降弓，并将停车原因、停车位置等报告车站值班员（列车调度员）。

武局《行规》：列车在区间被迫停车，防护端距进站信号机（站界标）不足《技规》规定距离时，应在距区间最近警冲标相对应处设置防护。

武局《行规》：列车在区间被迫停车，防护端距进站信号机（站界标）不足《技规》规定距离时，应在进站信号机（站界标）相对应处设置防护。

武局《行规》：只有机车乘务员值乘的列车在区间被迫停车后，列车制动系统恢复正常或救援列车挂上制动系统故障列车（车列）、接通软管进行制动试验后，司机应（ ）

武局《行规》：只有机车乘务员值乘的列车在区间被迫停车后，遇自动制动机故障，或电气化区段接触网停电致使列车在坡道上停车时间超过60min，以及其他原因造成列车不能继续运行时，司机应（ ）

武局《行规》：只有机车乘务员值乘的列车在区间被迫停车后，遇自动制动机故障，或电气化区段接触网停电致使列车在坡道上停车时间超过90分钟，以及其他原因造成列车不能继续运行时，司机应立即将铁鞋放置于下坡端机车车轮下对列车进行止轮防溜。

武局《行规》：只有机车乘务员值乘的列车在区间被迫停车后，遇自动制动机故障，或电气化区段接触网停电致使列车在坡道上停车时间超过（ ），以及其他原因造成列车不能继续运行时，司机应立即将铁鞋放置于下坡端机车车轮下对列车进行止轮防溜。