武局《行规》：在未采用GSM-R通信系统的调度集中区段，车站（线路所）不设置为集控站

武局《行规》规定半自动闭塞区段出站复示信号机故障，机车已越过复示信号机时，司机按出站信号机的显示运行

武局《行规》规定半自动闭塞区段出站复示信号机故障办理列车通过时，接发车人员确认出站信号机开放正确后，应在复示信号机前显示引导手信号向司机预告

武局《行规》规定半自动闭塞区段出站复示信号机故障办理列车通过时，接发车人员确认出站信号机开放正确后，应在复示信号机前显示通过手信号向司机预告

武局《行规》规定半自动闭塞区段出站信号机作用良好，而出站复示信号机故障不能开放时，车站发车人员确认出站信号机开放正确后，( )即可发车

武局《行规》规定办理客运业务的动车组以外的旅客列车因故导致列车未完全停靠站台，司机要立即向车站值班员报告停车情况及机车状态，未得到（ ）允许不得动车

武局《行规》：办理客运业务的动车组以外的旅客列车因故导致列车未完全停靠站台，司机要立即向车站值班员报告停车情况及机车状态，然后靠标停车

武局《行规》：办理客运业务的动车组以外的旅客列车因故导致列车未完全停靠站台，司机要立即向车站值班员报告停车情况及机车状态，未得到车站值班员允许不得动车

武局《行规》：在站内无空闲线路的特殊情况下接车时，车站值班员应指派助理值班员或胜任人员，在进站信号机、进路信号机或站界标外方登乘机车，用调车手信号将列车领入站内。

武局《行规》：引导人员在接到车站值班员引导接车的命令后，应立即前往规定的接车地点，自看见列车头部起，向司机显示引导手信号接车

武局《行规》：双线（多线）自动闭塞区间未划分闭塞分区，出站信号机不能开放时，在确认区间空闲后，车站凭（ ）发车