CRH2A型动车组KWD联轴节(ZK158-1-BD型KWD联轴节)采用( )润滑。

铁路局集团公司车辆系统要建立动车组故障( )。

铁路局集团公司车辆处应将铁路局集团公司动车调度人员( )本专业技术培训。

铁路局集团公司车辆处和动车调度应( )指导动车(车辆)段调度科做好标准化创建工作。

铁路局集团公司车辆部门要制定动车组故障应急处置( ),明确铁路局集团公司、动车(车辆)段应急处置组织机构、工作职责、保障基础、人员构成、信息传递、指挥权限、应急演练、监督检查和评价考核等要求。

铁路局集团公司车辆部门要明确动车组故障应急( )管理制度,应急处置预案实施动态管理,出现新故障、新情况时,应急处置预案和作业指导书要做到及时修订、增补,并定期公布。

铁路局集团公司车辆部门要根据国铁集团公布的动车组故障应急处置有关要求,组织制定完善动车组故障应急处置预案,动车(车辆)段要制定发布动车组故障( )。

铁路局集团公司车辆部门要根据国铁集团公布的动车组故障应急处置有关要求,组织制定完善动车组故障( )。

铁路局集团公司车辆部门要根据国铁集团公布的动车组故障应急处置有关要求,组织制定完善动车组故障( ),动车(车辆)段要制定发布动车组故障应急处置作业指导书。

铁路局集团公司车辆部门须定期、有针对性地组织开展应急处置演练和培训,并将动车调度纳入演练环节和( ),不断提高应急处置能力,做到应急有备、响应及时、处置高效。

铁路局集团公司、动车(车辆)段应根据应急处置指挥需要配齐配强( )人员,并把现场经验丰富、技术功底扎实和调度工作基础过硬的人员充实到动车调度队伍中。