铁路局集团公司车辆部门须定期、有针对性地组织开展应急处置演练和培训,并将动车调度纳入演练环节和( ),不断提高应急处置能力,做到应急有备、响应及时、处置高效。

CRH2A型动车组检查轴装制动盘定心环的安装状态：确认制动盘定心环齐全,无缺失；用手晃动定心环要求无松动,沿定心环圆周方向施加作用力,要求定心环( )。

CRH2A型动车组检查七芯、各线缆连接器状态良好,插针无烧损、变色、( )。

CRH2A型动车组检测钢材表面缺陷最方便的检测方法是( )。

CRH2A型动车组缓解"紧急制动"时,BV手柄置于( )位。

CRH2A型动车组对于GU63-31及GU63-35齿轮箱,齿轮箱表面磕碰深度不大于3mm；磕碰深度大于3mm且不大于4mm时,将缺陷边缘的锐棱倒钝,并( )(PT)不许有裂纹。齿轮箱上盖表面存在线路磨痕时可不做处理,维持现状。

CRH2A型动车组吊杆端部螺纹和螺母防止粘砂及刮伤的MolykoteG-nPaste润滑油脂,涂抹部位为螺纹圆周方向的( )。

CRH2A型动车组垂向减震器预组装时,垂向减震器铭牌标识( )。

CRH2A型动车组KWD联轴节压装用的是85%浓度的( )。

CRH2A型动车组KWD联轴节(ZK158-1-BD型KWD联轴节)采用( )润滑。

CRH2A型动车组3次电路试验时,第2单元向第1单元进行ACK2扩展供电后,第1单元内mm送风机、CI送风机、MTR送风机都处于( )状态。