铁路局集团公司车辆部门要根据国铁集团公布的动车组故障应急处置有关要求,组织制定完善动车组故障( )。

CRH2A型动车组检测钢材表面缺陷最方便的检测方法是( )。

CRH2A型动车组缓解"紧急制动"时,BV手柄置于( )位。

CRH2A型动车组对于GU63-31及GU63-35齿轮箱,齿轮箱表面磕碰深度不大于3mm；磕碰深度大于3mm且不大于4mm时,将缺陷边缘的锐棱倒钝,并( )(PT)不许有裂纹。齿轮箱上盖表面存在线路磨痕时可不做处理,维持现状。

CRH2A型动车组吊杆端部螺纹和螺母防止粘砂及刮伤的MolykoteG-nPaste润滑油脂,涂抹部位为螺纹圆周方向的( )。

CRH2A型动车组垂向减震器预组装时,垂向减震器铭牌标识( )。

CRH2A型动车组KWD联轴节压装用的是85%浓度的( )。

CRH2A型动车组KWD联轴节(ZK158-1-BD型KWD联轴节)采用( )润滑。

CRH2A型动车组3次电路试验时,第2单元向第1单元进行ACK2扩展供电后,第1单元内mm送风机、CI送风机、MTR送风机都处于( )状态。

CR400AF动车组HMI屏报数字量输入设备、数字量输入输出设备、模拟量输入输出设备模块通信故障。根据车辆状态行车，若牵引、制动等功能正常，维持运行；若功能异常，（ ）。

CR400AF动车组牵引变流器网络通信异常（347E、6207）的原因包括（ ）。