CRH2A型动车组发生轴温故障时，若下车检查发现齿轮箱破损、滴油；联轴节破损、偏斜、滴油、变色；牵引电机破损；轴箱破损、变色，轴箱点温超标但可视范围内无其它异常，人工滚动试验后，随车机械师通知司机限速( )维持运行，申请前方站救援。

运行途中列车司机发现晃车时,应立即减速运行并向列车调度员(车站值班员)报告晃车地点及晃车时列车运行速度,待本列无异常状况后恢复常速运行。车站值班员报告( )。

运行途中列车司机发现晃车时,应立即减速运行并向( )(车站值班员)报告晃车地点及晃车时列车运行速度,待本列无异常状况后恢复常速运行。

运行揭示调度命令由( )负责编制。

月度工作总结制度:组织召开动车调度月度工作总结会议,总结月度工作,分析存在问题,制定整改措施,( )重点工作。

遇自然灾害、设备故障等影响列车运行秩序时,( )协调组织调整车底运用方案,与担当铁路局集团公司、途径铁路局集团公司联系确定车底运用、检修和随车机械师值乘等情况。

遇有铁路交通事故等情况和对区间封锁、开通的处理,调度所( )应加强检查。

遇有降雨天气,重点防洪地段1h降雨量达到45mm及以上时,列车限速( )。

遇下列情况可转为( )模式：调度集中设备故障,行车设备施工、维修需要时,发生危及行车安全的情况需要时。

遇晚点时,路局( )应积极采取措施,组织相关单位(人员)恢复运行秩序,做好正晚点分析并上报国铁集团。

遇特殊情况需经非固定运行径路或运行条件有特定要求时(有关规章文电已明确时除外),动车组回送申请单位必须( )有关文电进行申请。