遇有铁路交通事故等情况和对区间封锁、开通的处理,调度所( )应加强检查。

CRH2A型动车组牵引变流器故障1（004）故障，若复位( )次(每次间隔不少于3S)故障未消除，远程切除相应M车，维持运行。

CRH2A型动车组牵引变流器故障1（004）故障，随车机械师通过MON屏( )页面，查看故障原因。

CRH2A型动车组受电弓无法升起故障，确认主控端司机室配电盘( )断路器是否处于闭合状态，若断开，则闭合。

CRH2A统型动车组发生温度预警(266)故障时，司机施加常用制动限速( )。

CRH2A型动车组发生轴温故障时，若下车检查发现齿轮箱、牵引电机点温超标但可视范围内无其他异常，人工滚动试验后，随车机械师通知司机限速( )维持运行，申请前方站救援。

CRH2A型动车组发生轴温故障时，若下车检查发现齿轮箱破损、滴油；联轴节破损、偏斜、滴油、变色；牵引电机破损；轴箱破损、变色，轴箱点温超标但可视范围内无其它异常，人工滚动试验后，随车机械师通知司机限速( )维持运行，申请前方站救援。

CRH2A型动车组头罩空气管路漏风时，如果是压力释放阀处漏风，可将司机室配电盘中的( )断路器断开后再投入

CRH2J型动车组切除( )车空气制动时，1轴与4轴空气制动不需切除。

CRH2A统型动车组机车救援整备时，需将连挂端司机室转换开关盘1中( )开关右旋至隔位。

CRH2A型动车组走行部重点部位点温，温度限值：牵引电机非传动端轴承温度不超过( )，传动端轴承温度115℃。