CRH5A型动车组施加紧急制动时紧急电磁阀将( )。

列车在出发前输入监控装置有关数据；按规定对列车自动制动机进行试验，在制动保压状态下列车制动主管的压力1min内漏泄不得超过( )kPa，确认列尾装置作用良好。

动车组应具有( )，对重要的运行部件和功能系统进行实时监测、报警和记录，并能及时向动车段、动车所传输。

使用机车救援动车组时，应进行制动试验，制动主管压力采用( )kPa。

重联动车组列车需解编时，由( )负责引导，司机确认并拉开安全距离。

电力机车牵引的列车和动车组列车停在接触网分相无电区不能继续运行时，( )应立即降弓，并报告列车调度员（车站值班员）。

发现或接到转向架监测故障、车辆下部异音、异状的通知时，司机（列车工作人员）应立即采取( )停车措施。

动车组列车在途中出现故障需下车检查的，司机在接到列车调度员已发布邻线列车限速( )km/h及以下调度命令的口头指示后，通知随车机械师下车检查处理。

需要组织旅客下车或换乘其他列车时，应在车站站台进行。必须在站内不邻靠站台的线路或区间组织旅客下车或换乘时，需经铁路局( )批准。

列车因故停车不能维持运行且空调失效超过( )min不能恢复时，列车长应及时与司机、随车机械师沟通，视情况做出打开车门决定，并通知司机转报列车调度员。

本线降弓可以通过时，司机按降弓方式通过该地点，列车调度员向该线后续列车发布限速160km/h降弓通过故障地点的调度命令（不设置列控限速），限速降弓位置原则上按司机汇报故障地点前后各( )km确定。