CRH1A型动车组钩身牵引杆起着将车钩头与车辆车厢底架相连接的作用。钩身的前端配有轴肩，包括中空橡胶弹簧，一个气动伸缩装置，钩身的后部通过（ ）个螺拴栓固定在车体底架上。

CRH5A型动车组施加电制动时网压应在( )范围内。

CRH5A型动车组施行计划性的( )检修。

CRH5A型动车组重联后还应进行单端BBT( )制动试验。

CRH5A型动车组制动系统的复位操作,可通过( )操作来实现。

CRH5A型动车组制动试验形式主要有( )等。

CRH5A型动车组整列运用设计寿命为( )。

CRH5A型动车组用制动闸片磨耗到限的最小厚度为( )mm(最薄部分),确保制动闸片和制动盘之间保留( )mm的间隙。

CRH5A型动车组一级修检修周期为( )。

CRH5A型动车组五级修走行公里周期为( )。

CRH5A型动车组四级修走行公里周期为( )。