专家技术论证：对于涉及复杂疑难的技术问题，按照本标准判定重大火灾隐患有困难的，应组织专家成立专家组进行技术论证，形成结论性判定意见。结论性判定意见应有（）以上的专家同意。

要深入研究重大事故隐患的产生原因，针对性优化完善隐患排查清单，提升隐患排查整治的精准性。

各单位要将用好重大事故隐患判定标准作为防范遏制重特大事故、确保铁路生产安全的重要举措。

以《铁路交通重大事故隐患判定标准》《重大火灾隐患判定方法》《铁路隧道工程重大事故隐患判定标准》等与铁路生产密切相关的重大事故隐患判定标准为重点，组织开展形式多样的学习宣传活动，引导全员熟练掌握重大事故隐患判定标准和基本原则，切实提高风险隐患排查整改质量、提升发现问题和解决问题的强烈意愿和能力水平。

对其他可能导致铁路交通重特大事故的隐患，由铁路单位依据国家和铁路行业安全生产法律、法规、规章、国家标准和行业标准、规程和安全生产管理制度的规定等进行判定。

灾害防范及应急处置重大事故隐患，是指未落实相关法律法规、规章标准要求，造成自然灾害防控体系失效，极易直接导致列车脱轨、冲突、相撞、火灾、爆炸重大及以上事故或者人员群死群伤事故的隐患。

在高速铁路和旅客列车运行区段铁路两侧，从事采矿、采石或者爆破作业，不遵守有关采矿和民用爆破的法律法规、国家标准、行业标准和铁路安全保护要求的；或者在线路两侧及隧道上方中心线两侧各1000米范围内从事露天采矿、采石或者爆破作业的可判定为铁路沿线环境重大事故隐患。

铁路沿线环境重大事故隐患，是指在铁路沿线一定范围内从事违反法律法规规定的生产经营活动，极易直接导致列车脱轨、冲突、相撞、火灾、爆炸重大及以上事故的隐患。

未制定或者未落实营业线（含邻近营业线）施工安全管理、现场管控措施的不可判定为铁路运输生产重大事故隐患。

与行车相关的铁路控制系统存在设计、制造缺陷的可判定为铁路主要行车设备设施重大事故隐患。

危险性较大工程未桉规定编制审批专项施工方案，超过一定规模的危险性较大工程未按规定开展专家论证审查的应当判定为重大事故隐患。