工务段、工务机械段应按规定组织或参加施工协调小组相关工作。线间距不足6.5m地段（两线间已有站台、栅栏等设施的除外），正线成组更换道岔、正线成段更换轨枕、正线桥隧成段破底清筛施工，施工主体单位应安排段领导盯控。集中修首尾阶段、法定节假日和关键时期，施工单位应安排段领导盯控[]。

在铁路电力线路杆塔、拉线周围20米范围内( )属于禁止实施危害电气化铁路设施的行为。

铁路安全管理坚持“( )”的方针。

参加营业线施工的劳务派遣工和业务外包用工人员作业时应由具有带班资格的正式职工（即带班人员）带领，不准( )。不准担任营业线施工的( )和( )等工作，不准单独使用( )。

大型养路机械移动作业需设置软隔离时，应随车在两线间设置( )等软隔离措施。

施工维修需设置硬隔离时，采取固定的安全绳或固体装置（含安全绳、( )等实物）进行隔离。

使用( )等随时能撤出线路的便携设备进行上线检查、检测作业可在天窗点外进行。

更换道岔( )基本轨属于普速铁路I级维修项目。

安全监督员对各种施工涉及行车安全的各方面实行全程监督检查，对施工单位( )的施工，有权停止作业。

线路开通后，安全监督员需要慢行的地段还应对慢行的( )进行检查，直到列车恢复常速、线路质量稳定。

现场开通后经过( )可视为轧道。