现场开通后经过( )可视为轧道。

如防护联系中断，驻站联络员应向车站值班员报告，请求[]；现场防护员应立即通知施工（维修）负责人停止作业；施工（维修）负责人应立即采取防护措施，并组织人员、机具、材料撤离至安全地点。

[]负责下达设置或撤除防护、开始或停止作业、下道避车等命令。

驻站联络员负责与车站值班员办理施工（维修）登销记手续；向施工（维修）负责人、现场防护员传达调度命令；向现场防护员通报[]情况。

在通信不畅或瞭望条件不良地段作业时，应增设中间[]。

现场防护员或驻站联络员改变通信工具、通信方式时，必须经施工（维修）负责人[]，通知相关人员后方可改变。

封锁或慢行施工作业应办理施工手续，按规定设置移动停车或移动[]信号防护。

凡影响行车、人身安全的施工和维修作业及发生线路故障地点，均应设置[]。

线路开通、速度变更执行施工单位和工务段共同[]制度，速度变更时应采取地面检查或添乘检查的方式掌握设备状态。

施工地段放行列车，轨道静态几何尺寸偏差不得[]下次施工前最高行车速度等级的计划维修容许偏差管理值。

工务段、工务机械段应按规定组织或参加施工协调小组相关工作。线间距不足6.5m地段（两线间已有站台、栅栏等设施的除外），正线成组更换道岔、正线成段更换轨枕、正线桥隧成段破底清筛施工，施工主体单位应安排段领导盯控。集中修首尾阶段、法定节假日和关键时期，施工单位应安排段领导盯控[]。