木枕线路改道作业举锤打钉时，两脚骑轨站立，两手握住锤把，相距500㎜，上身挺直，落锤时上身向前稍弯，两腿随锤下蹲，用力下打。

狭窄的站场采用交分道岔不得小于9号，但尽量不用于正线，必须采用时不得小于（ ）。

侧向接发停车货物列车并位于正线的单开道岔，在中间站不得小于12号，在其他车站不得小于（ ）。

侧向接发停车旅客列车的单开道岔，不得小于（ ）。

有砟轨道牵出线的中心线至路肩边缘的宽度不得小于（ ）。

有砟轨道线路设计速度为160 km/h及以下的铁路，位于路堤上的路肩宽度不应小于0.8 m，位于路堑上的路肩宽度不应小于（ ）。

有砟轨道线路设计速度为160 km/h及以下的铁路，位于路堤上的路肩宽度不应小于（ ），位于路堑上的路肩宽度不应小于0.6 m。

有砟轨道线路设计速度为200 km/h区段的路肩宽度不应小于（ ）。

在集团公司和段发出了降雨预警通知的情况下，雨量出巡警戒报警后（ ）以内，执行冒雨徒步巡查人员必须带齐防护信号备品按巡回图开始冒雨巡查，防洪看守点距离驻地较远，要结合观云追雨情况，提前将防洪巡守人员送到防洪值守点。

山区铁路、防洪安全风险较大的重点地段，当连续降雨量大于（ ），应对警戒区段的隧道口、陈旧挡墙、渗漏水隧道、长大路堑、软基路堤、崩塌落石等防洪关键处所执行以守代巡。

当江河洪水位距钢梁梁底净高0.75米，圬工梁（ ）为注意警戒水位。