山区铁路、防洪安全风险较大的重点地段，当连续降雨量大于（ ），应对警戒区段的隧道口、陈旧挡墙、渗漏水隧道、长大路堑、软基路堤、崩塌落石等防洪关键处所执行以守代巡。

线路拔道作业中指挥人距拨道人：大弯时为50ｍ，小弯时为30ｍ。

线路拔道作业前应进行全面调查，当拨道量大于20㎜，应先荒拨，再确定拨量，调查轨缝，消灭瞎缝。

使用捣固棒捣固作业，轨枕底和钢轨两侧侧面捣固长度不少于400～450㎜，

使用捣固棒捣固作业，镐头应紧贴钢轨边缘处下镐。

线路上起道作业，起道机放置距离铝热焊缝1ｍ（四孔）。

钢轨打磨表面质量作业完成，轨顶中心线两侧各 10mm～25mm 区域内打磨面最大宽度测量值为7mm，其余区域为4mm；

营业线施工计划分为年度轮廓施工计划、月度施工计划、施工日计划。

钢轨伤损标记｜←△△△→｜表示钢轨重伤连续伤损

木枕线路改道作业举锤打钉时，两脚骑轨站立，两手握住锤把，相距500㎜，上身挺直，落锤时上身向前稍弯，两腿随锤下蹲，用力下打。

木枕线路改道作业栽钉时钉尖要栽在离开轨底边缘4㎜处，并保持垂直。