轨缝应设置均匀，每千米线路轨缝总误差25m钢轨地段不得超过（ ）。

应采用轨道检查车（ ）等移动装备进行定期检查，了解和掌握线路的动态质量，指导线路养护维修工作。

轨道检查车对轨道动态局部不平顺（峰值管理）检查的项目为高低、轨向、轨距、水平、三角坑（扭曲）、（ ）等。

集中修是调配施工（ ），集中完成一条线路行车设备大中修、技术改造和维修任务的一种施工组织形式。

扣件维修内容是对扣件进行全面（ ）等。

乙炔瓶与明火的距离不得小于（ ），与氧气瓶间的距离不得小于5m。

本线来车时，作业人员下道距离是；160km/h＜vmax＜200 km/h时，不小于（ ）。

本线来车时，作业人员下道距离是；120 km/h＜vmax≤160 km/h时，不小于（ ）。

普速铁路发生晃车故障工务部门现场检查确认晃车点前后各（ ）线路设备状态良好时，应立即登销记，恢复常速运行。

发生“红光带”工务到达现场后，站内10分钟、区间20分钟内登记好运统-46，每增加一个故障点加（ ）。

施工单位的安全员、防护员、联络员、带班人员和工班长应经过（ ）或其指定的单位培训。