应采用轨道检查车（ ）等移动装备进行定期检查，了解和掌握线路的动态质量，指导线路养护维修工作。

轨缝应设置均匀，每千米线路轨缝总误差25m钢轨地段不得超过（ ）。

钢轨伸缩调节器的铁垫板塑料套管联接螺栓扭矩为（ ）。

铁路行车突发事件应急处置用时原则规定，自行车突发事件发生时间起普速铁路线路行车中断不得超过（ ）小时，

发现胀轨跑道时必须立即拦停列车，尽快采取措施，恢复线路，首列放行列车速度不超过（ ），并派专人看守、整修线路，逐步提高行车速度。

发现胀轨迹象时；当两股钢轨的轨向偏差平均值达到( )，必须立即设置停车信号防护，及时通知车站，并采取钢轨降温、切割等紧急措施，消除故障后放行列车。

普速铁路发生晃车故障应急处置时工务部门检查人员按照“全面看，重点量”的原则，检查晃车点前后各（ ）范围内的设备状态。

边坡清筛最大挖掘宽度2800mm（距线路中心），轨枕端至挖掘斗间应保持（ ）距离;最大挖掘深度应距轨面下900mm;只进行边坡清筛时，不得使用松砟器。

电气化铁路线路上拨道时线路中心位移一次不得超过（ ），一侧拨道量年度累计不得大于120mm，并不得侵入建筑限界。

有砟轨道线路设计速度为160 km/h及以下的铁路，位于路堤上的路肩宽度不应小于（ ），位于路堑上的路肩宽度不应小于0.6 m。

有砟轨道线路设计速度为200 km/h区段的路肩宽度不应小于（ ）。