MT-2、MT-3型缓冲器箱体裂损时须大修。（）

编入货物列车中的C100型敞车的检查范围和质量标准规定均载装置旁承滚轮座与（）不得接触。

“全面检全面修”的检查范围和质量标准规定：铁路货车空车墙板、门板、地板破损或（）

车辆运行途中发生制动抱闸时，一般车轮故障还允许（）时车辆可关闭截断塞门。

转K2型侧架导台高度厂修小于（）时焊修后加工。

车辆侧滚振动：车体绕X轴所作的（）振动。

控制型承载鞍顶面剩余厚度小于（）（从鞍面至圆弧最高点处的距离）时更换。

更换闸瓦时，须使用有生产资质厂家的原型闸瓦，禁止（）互换安装使用。

转K2型侧架导框导台两侧摩擦面单侧磨耗（含局部磨耗）深度不大于（）。

转K4型转向架车辆的各制动衬套材质为奥-贝球铁，硬度须为（）。

列车在小曲线半径的弯道行驶时，由于轮缘使用过薄等因素，钢轨与车轮轮缘接触处产生较大的接触应力，这种较大的接触应力超过材料本身的屈服极限，不仅造成轮缘表面产生明显的塑性变形层，同时也使轮缘位置产生严重的异常磨耗和（）。