“全面检全面修”的检查范围和质量标准规定：铁路货车空车墙板、门板、地板破损或（）

不得借助交叉杆或弹簧托板吊装、支撑或移动转向架。（）

MT-2、MT-3型缓冲器箱体裂损时须大修。（）

如是由于钩提链过短造成的自动开锁时，可将提钩杆和链的圆销及开口销卸下，重新安装并符合技术要求。（）

实行寿命管理和有制造质量保证期的新制配件须有制造时间和制造厂代号标记。（）

段修时，转K2型转向架摇枕底部漏水孔处应进行磁粉探伤。（）

17型车钩的显示孔不可见或不完全可见则表明车钩已锁住。（）

处理制动主管J形接头破损折断故障时，首先关闭该车一端折角塞门。（）

检修质量保证是指在保证期限内，车辆在正常运用中不得发生的质量故障，包括在定期检修时发现的问题。（）

处理折角塞门破损故障时,首先关闭本车另一端及邻车折角塞门。（）

重新压装的有轴箱滚动轴承轮对其轮毂不松动、轮座不裂损的质量保证期为1个段修期。（）