排气门在下止点就开启的曲轴转角称为排气迟后角。

柴油机空转，热机状态下，检查柴油机室和散热器下面的冷却系统管路，看是否有滑油、燃油、水、废气和压缩空气漏泄。

柴油机进、出水管路安装时确保安装面平整，无毛刺和残余垫片，行修班组在发现水管漏水时，必须全面解体查明原因后从新组装，严禁做简单的紧固和锤击处理。

柴油机降速快慢与柴油机是否喘振无关。

柴油机检修和组装时，要转动曲轴应使用盘车机构。

柴油机加载时的油水温度应≥40℃。

柴油机机座与机座支承面接触良好，用0.04mm塞尺检查不许贯通。

柴油机机油压力偏低时，有时虽然与卸载继电器的动作值仍有段距离，不会使柴油机发生卸载，但却会危及增压器轴承的工作可靠性。

柴油机机体主轴孔是经过镗削加工来完成的。

柴油机机体损伤主要表现是变形、裂纹和主轴孔研损。

柴油机活塞油环的主要作用是阻止燃烧室中的新鲜空气及燃气漏入曲轴箱。