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排气门在下止点就开启的曲轴转角称为排气迟后角。
排气门的气门间隙一般应比进气门的气门间隙小。
偶件穴蚀可以导致喷油器雾化不良。
黏着重量即为机车全部动轴上所承受的机车重量。
内燃机车总组装时,对一些固定的工序是不可颠倒的。
内燃机车轴列式的表示方法有数字表示法和字母表示法两种。
内燃机车长期运行后,电机小齿轮主要的失效形式是疲劳磨损。
内燃机车有单司机室和双司机室两种型式。
内燃机车修理过程中实行“记名检修”是为了加强责任制。
内燃机车设置传动装置的根本目的是使机车获得所要求的牵引特性。
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