231.智能网联汽车控制系统主要包括车辆的横向控制:转向;纵向控制:加速、 制动;():转向灯、大灯以及档位等底层功能，其直接决定了车辆的安全性和舒适性。

490.电动汽车的连接方式 A: 将电动汽车和交流电网连接时，使用和()永久连接在一起的充电电缆和供电插头。

489.电动汽车充电模式4:将电动汽车连接到交流电网或直流电网时，使用了带控制导引功能的()。

488. 电动汽车充电模式2:将电动汽车连接到交流电网(电源)时，在电源侧 使用了符合GB 2099.1 和 GB 1002 要求的插头插座，在电源侧使用了相线、中性线和接地保护的导体，并且在()上安装了缆上控制保护装置( )。

487.供电插头和供电插座、车辆插头和车辆插座插合后，其防护等级应分别达到()。

486.电动汽车充电时，当拔出供电插头或车辆插头时，()应最后断开。

485.电动汽车充电时，当插入供电插头或车辆插头时，()应最先连接。

484.电动汽车充电时，充电枪在锁止状态下，施加()的拔出外力时，连接不应断开，且锁止装置不得损坏。

483.对于直流充电的车辆接口，应在车辆插头上安装()装置，防止车辆接口带载分断。

482.电动汽车充电模式2:将电动汽车连接到交流电网(电源)时，在电源侧使 用了符合GB 2099.1 和 GB 1002 要求的插头插座，在电源侧使用了相线、中性线和接地保护的导体，并且在()上安装了缆上控制保护装置( )。

481.缆上控制保护装置集成在()的线缆组件中，具备控制功能和安全功能的装置。