220.在智能网联汽车数据安全管理方面，需构建数据存储、传输、()三个维度的汽车信息安全框架体系。

501.电池的荷电状态用()表示。

500.车辆使用充电宝(便携式充电桩)充电时，输入电流最大不能超过() A。

499.车辆充电时，为了避免对充电设备造成破坏，下列错误的是() 。

498.在车辆 “READY” 时测量新能源汽车低压蓄电池的电压，这时所测的电压值为()的电压。

497.车载充电机上 Power 灯 是 指 ( ) 。

496. 检修16A 慢充系统时，如测量充电线车辆端充电枪的 CC 脚和 PE 脚之间的阻值，其阻值应为()9，否则应更换充电线总成。

495.在纯电动汽车中整车控制器的供电电压一般为()V。

494. 纯电动汽车随车配备了16A 或32A 慢速充电线，其中16A 充电线在连接车辆慢充口的充电插头中 CC 与 PE 端接有()的电阻。

493. 在电动汽车进行充电时，BMS 根据充电过程是否正常、电池状态是否达到 BMS 本身设定的充电结束条件，以及是否收到()终止充电报文来判断是否结束充电。

492.在电动汽车整个充电阶段，()实时向充电机发送电池充电需求，充电机根据电池充电需求来调整充电电压和充电电流以保证充电过程正常进行。