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单选题
234.目前，针对铝/镁合金轻量化材料，镁合金的()较差是较大的技术难题。
单选题
233.与铝合金相比，镁合金的()更佳，特别适合制备大尺寸薄壁部件。
单选题
232.自从()采用全铝车身之后，全铝车身在乘用车上的应用正逐渐普及。
单选题
231. 铝合金卡车轮毂目前主要采用()+旋压(锻旋)技术制造。
单选题
229. 轻量化是继续降低油耗的手段中最为重要的一项。随着“双积分政策”落地，要求到2020年国产乘用车企平均油耗降低到()。
单选题
228.目前发达国家已将汽车用()量的多少作为衡量汽车设计和制造水平的一个重要标志。
单选题
227.()具有比强度高、高温强度高和耐腐蚀等优点，由于其价格昂贵，至今只见在赛车和个别豪华车上少量应用。
单选题
226. 汽车轻量化设计过程中用高强度钢替代普通钢材()，是汽车轻量化的有效途径之一。
单选题
225. 镁合金的吸振能力强、切削性能好、()好，很适合制造汽车零件。
单选题
224.悬架弹簧轻量化的最有效方法是提高弹簧的()。
